CBIES AUTOMOTIVE|Metoda leczenia uszkodzeń spawanych części rur ciągnionych na zimno

Mar 21, 2023

Sposób leczenia uszkodzeń spawanych części rur ciągnionych na zimno jest następujący: po pierwsze, należy przeprowadzać regularną konserwację zgodnie z odpowiednimi normami konserwacji; po drugie, części z poważnym zużyciem należy wymienić tak szybko, jak to możliwe, a profesjonalny personel konserwacyjny powinien przeprowadzać regularną konserwację i konserwację oraz smarować maszynę olejem itp., a następnie nakładać wysokiej jakości olej antykorozyjny na powierzchnię ślizgową zapobiegać utlenianiu i rdzewieniu sprzętu, zwłaszcza gdy jest on nieużywany przez długi czas.

Regularnie sprawdzaj zużycie części, zwłaszcza przy dużym obciążeniu pracą i zwracaj większą uwagę na te części, w przypadku, gdy zużycie poważnie wpływa na proces produkcyjny.

Ponadto podczas procesu obróbki cieplnej, ze względu na niespójną prędkość i czas chłodzenia warstwy powierzchniowej i warstwy rdzeniowej, powstanie różnica temperatur, powodująca nierównomierne rozszerzanie i kurczenie się objętości, co skutkuje naprężeniami, czyli naprężeniami termicznymi i należy podjąć odpowiednie środki w celu zapewnienia jakości spawanej rury.

 

A. Pod względem korzyści ekonomicznych rura spawana ciągniona na zimno ma niski poziom hałasu; przyjęto system chłodzenia wodą obiegową, który jest przyjazny dla środowiska i energooszczędny.

B. Pod względem użytkowym coraz szerzej stosowane są rury spawane, nadające się do produkcji rolnej i przemysłowej.

C. Pod względem jakości spawane produkty rurowe z rur spawanych ciągnionych na zimno są dobre, spoiny są nienaruszone, nie ma wielu zadziorów, prędkość jest szybka, oszczędza się energię i pieniądze.

D. Spawana rura o wysokiej częstotliwości była szeroko stosowana i spopularyzowana ze względu na zalety dobrej jakości spoiny, małych wewnętrznych i zewnętrznych zadziorów, dużej prędkości spawania i niskiego zużycia energii.

E. Na zespawanej jednostce rurowej generalnie możliwe jest wytwarzanie rur heteroseksualnych, a także produkowanych jest więcej rur kwadratowych i rur prostokątnych. Ze względu na duży moduł przekroju kwadratowych rur prostokątnych, rury spawane ciągnione na zimno mogą wytrzymać duże siły zginające, co pozwala zaoszczędzić dużo metalu, zaoszczędzić czas obróbki i zmniejszyć wagę elementu itp., Dzięki czemu są one coraz bardziej popularne i stosowane w różnych aspektów przemysłu i rolnictwa.

Obróbka rur spawanych obejmuje wiele procesów i każdy szczegół wymaga naszej uwagi. Rury spawane przed użyciem muszą przejść różne procesy. Obróbka cieplna spawanej rury stalowej jest istotnym ogniwem w procesie spawanej rury stalowej. Obróbka termiczna to proces obróbki termicznej metalu, w którym materiały metalowe są podgrzewane, podgrzewane i chłodzone w określonym ośrodku. Właściwości metalograficzne metalu są kontrolowane poprzez zmianę powierzchni lub wewnętrznej struktury metalograficznej materiału.

Podczas procesu nagrzewania i chłodzenia konstrukcyjnie spawanego elementu rurowego, ze względu na niespójną prędkość i czas chłodzenia warstwy powierzchniowej i warstwy rdzeniowej, powstanie różnica temperatur, co spowoduje nierównomierne rozszerzanie i kurczenie się objętości, co skutkuje naprężeniami, które jest stres termiczny. Pod wpływem naprężeń termicznych początkowa temperatura warstwy powierzchniowej jest niższa niż warstwy rdzeniowej, a stopień skurczu jest większy niż warstwy rdzeniowej, więc warstwa rdzeniowa ulega rozciągnięciu. Po zakończeniu schładzania skóra jest ściskana, a rdzeń rozciągany, ponieważ zmniejszanie objętości chłodzenia rdzenia nie może przebiegać swobodnie.

 

Rura spawana ciągniona na zimno jest rodzajem precyzyjnie spawanej rury. Spawane rury są bardziej powszechne w głównych produktach eksportowych CBIES, w tym między innymi w siedzeniach, belkach przyrządów, gmole, podwoziach,rury wydechowe, amortyzatory, drążki skrętne i inne samochodowe łączniki rurowe i części. część. Główne rynki eksportowe to Ameryka Północna, Ameryka Środkowa i Południowa, Azja Południowo-Wschodnia, Unia Europejska, Azja Środkowa i inne regiony

CBIES-AUTOMOTIVE-Demand-for-steel