CBIES AUTOMOTIVE|Projekt drutu stalowego do ramy poduszki siedzenia samochodowego

Dec 21, 2022

Fotelik samochodowy jest stosunkowo ważną i kluczową częścią samochodu, a jako konstrukcja nośna wewnątrz fotelika - rama fotelika jest fundamentem fotelika. Dlatego jakość i wydajność drutu stalowego użytego do ramy siedzenia mają bezpośredni wpływ na ramę siedzenia.


Fotelik samochodowy jest ważną częścią systemu wnętrza samochodu, a jego jakość wpływa bezpośrednio na dynamiczny komfort kierowcy i pasażerów. Dlatego projektowanie i optymalizacja fotelików samochodowych spotkało się z powszechną uwagą. CBIES AUTOMOTIVE to profesjonalne przedsiębiorstwo zajmujące się eksportem części samochodowych. Jej główna działalność obejmuje, ale nie ogranicza się do rury siedzenia, a także różne produkty rurowe, takie jak zderzaki,amortyzatory,rury wydechowe i rury wiązki przyrządów. Następnie CBIES pokrótce wyjaśni ci swój projekt.


Klasyfikacja rur stalowych: Zgodnie z procesem produkcyjnym rury stalowe dzielą się na rury stalowe bez szwu i rury stalowe spawane. Spawane rury stalowe są powszechnie stosowane na ramach siedzeń samochodowych, a na stalowych rurach występują proste spoiny.

 

wspólne metody obróbki rur stalowych:

CBIES AUTOMOTIVE Bending process.jpg

Proces gięcia:

Gięcie odnosi się do procesu gięcia rur na giętarkach pionowych lub poziomych przy użyciu matryc do gięcia, bloków zaciskowych, bloków prasujących, bloków przeciwzmarszczkowych, trzpieni i innych urządzeń.

CBIES AUTOMOTIVE Compression bending.jpg

B. Gięcie kompresyjne

Proces gięcia jest metodą przetwarzania, w której stalowa rura jest umieszczana na bloku wahadła, a forma służy do wywierania bocznego nacisku na rurę, aby osiągnąć cel gięcia i formowania.

cbies automotive Push bending.jpg

C.zgięcie pchające

Proces gięcia pchającego odnosi się do metody formowania rur, która wykorzystuje formę na prasie do naciskania wzdłuż kierunku osiowego rury w celu jej popychania i zginania.



CBIES AUTOMOTIVE Rolling bending.jpg

Zgięcie D.Roll

Proces gięcia na rolkach odnosi się do metody formowania rur za pomocą trzech rolek napędowych na giętarce rolkowej. Gięcie na rolkach jest odpowiednie tylko dla grubościennych rur, które wymagają dużego promienia krzywizny.



Granice wymiarowe dla konstrukcji montażowych

CBIES-AUTOMOTIVE-Minimum-bending-radius.jpg

A.Minimalny promień gięcia

Minimalny promień gięcia łączników rurowych pokazano na rysunku, który jest zwykle ponad dwukrotnie większy niż zewnętrzna średnica rury stalowej.

CBIES-AUTOMOTIVE-Length-of-the-straight-section.jpg

B. długość linii prostej

Jeśli znajdują się w tej samej płaszczyźnie, sąsiednia odległość gięcia wynosi 1,5 średnicy rury; jeśli nie w tej samej płaszczyźnie, odległość jest 2 razy większa od średnicy rury. Końce rur powinny mieć co najmniej 1,5-krotność średnicy rury.

CBIES-AUTOMOTIVR-The-minimum-punching.jpg
C. Theminimalny rozmiar stempla dla rur okrągłych zależy od grubości ścianki. Minimalna 3-krotna grubość ścianki, zalecana 5-krotna grubość ścianki
CBIES-AUTOMOTIVE-The-minimum-hole.jpg

D. Minimalna szczelina zgniecionego obszaru jest trzy razy większa niż grubość zgniecionego obszaru (na przykład, jeśli grubość ścianki wynosi 1,5 mm, a grubość zgniecionego obszaru wynosi 3,0 mm, minimalna szczelina wynosi 9mm).

CBIES-AUTOMOTIVE--The-maximum-local-pressing.jpg

E. Miejscowa maksymalna głębokość wciśnięcia rury oparcia wynosi 0,5 razy średnica rury.

CBIES-AUTOMOTIVE-Clearance-of-overlap-area.jpg

F. Odstęp między zachodzącymi na siebie obszarami wynosi {{0}}.{1}},0 mm, a minimalny rozmiar przestrzeni zgrzewania to 3 mm.